امولسیون شدن یکی از دلایل اصلی خراب شدن روغن روان کننده است. امولسیون کردن لایه روغن را از بین می برد، کف تولید می کند، باعث خرابی می شود، عملکرد روغن روان کننده را کاهش می دهد و لجن محلول تولید می کند که سیستم روانکاری را مسدود می کند. اگر ناخالصی در روغن مخلوط شود امولسیون شدن آن آسان است و امولسیون شدن آن آسان نیست. روغن امولسیون می شود، ویسکوزیته افزایش می یابد، مقاومت زیاد است و حوادثی رخ می دهد.
ضد امولسیون شدن فرآورده های نفتی یکی از خواص مهم روغن های صنعتی است. به عنوان مثال، روغن دنده صنعتی به فشار شدید، ضد سایش، ضد اکسیداسیون، ضد زنگ و ضد امولسیون خوب نیاز دارد. از آنجایی که روغن دنده فرصت های زیادی برای ملاقات با آب دارد، اگر ضد امولسیون ضعیف باشد، آب امولسیون می شود و روانکاری و سیالیت را کاهش می دهد و باعث سایش می شود. روغن توربین اغلب با آب در تماس است و آب تغلیظ شده وارد روغن می شود که به توانایی جداسازی آب خوب روغن توربین نیاز دارد. به طور مشابه، ضد امولسیون روغن هیدرولیک ضد سایش نیز یک شاخص مهم است، به خصوص روغن هیدرولیک حاوی روی دارای ضد امولسیون ضعیفی است. روغن توربین به ناچار با بخار آب در تماس است تا امولسیون موقت ایجاد شود. اگر ضد امولسیون ضعیف باشد و روغن و آب قابل جداسازی نباشند، اثر روان کنندگی از بین می رود و سایش قطعات تسریع می شود.