
تستر واکنش خودکار آب برای سوخت جت ASTM D1094
تستر واکنش خودکار آب برای سوخت جت ASTM D1092
I. نمای کلی
تست کننده اتوماتیک واکنش آب سوخت هواپیما الزامات روش های تست GB/T 1793 و ASTMD 1094 را برآورده می کند و برای تعیین اجزای محلول در آب در بنزین هواپیما و سوخت توربین هوانوردی و همچنین تاثیر این اجزا بر حجم مناسب است. تغییر و رابط روغن و آب.II.ویژگی های اصلی.
II.ویژگی های عملکردی
1. درایو پنوماتیک برای دستیابی به حرکت رفت و برگشتی عمودی
2. کنترل میکرو کامپیوتر، کنترل دقیق زمان تست، تست ضربه، محاسبه زمان رفت و برگشت
3. تنظیم انعطاف پذیر روش های آزمایشی مختلف، برنامه سفر، زمان و سایر پارامترها را ارائه دهید
4. ذخیره خودکار داده ها، اتصال پورت سریال به رایانه میزبان، چاپ داده ها و آپلود داده ها
5. مجهز به منبع نور LED.
III. پارامترهای فنی
1. منبع تغذیه: AC 220 V ± 0.150 هرتز
2. قدرت: 40W
3. پورت ارتباطی: پورت سریال 232
4. چاپگر: پرینتر میکرو حرارتی
5. منبع نور: نور LED
6. تنظیم دامنه: 120 ~ 250 میلی متر (قابل تنظیم در هر 5 میلی متر)
7. تنظیم سرعت: 2 * 4 بار در ثانیه
8. زمان: 115 x 125 ثانیه
9. زمان ایستادن: 5 دقیقه
10. الزامات زیست محیطی: درجه حرارت 5 کمتر یا مساوی 40 درجه، رطوبت کمتر یا مساوی 0.85
11. ابعاد و وزن: 480 × 430 × 620 (mm); 42 کیلوگرم
IV. تعمیر و نگهداری روزانه
1. ریل راهنما و نوار لغزنده باید با مقدار مناسب روغن روان کننده همه منظوره (5 تا 8 قطره، بیش از حد چکه نکنید، به طوری که در حین کار پاشیده نشود) در 500 آزمایش یا فاصله زمانی 2 ماه چکانده شود.
2. برای سیلندر و شیر معکوس، لطفاً هر 6 ماه یکبار 8 تا 12 قطره روغن روان کننده همه منظوره را در ورودی هوا در پشت دستگاه بریزید. روغن روان کننده با جریان هوا به غبار روغن تبدیل می شود. روغن کاری کنید.
3. برای لنت های صدا خفه کن در دو طرف بالا و پایین لغزنده، به دلیل تأثیر دفعات استفاده، ضربه و دما، زمان ریزش و از کار افتادن بالشتک کاملاً متفاوت است. لطفا توجه داشته باشید که بالشتک در انتهای بالای نوار لغزنده را رعایت کنید. اگر آسیب دیده است، لطفا به موقع آن را تعویض کنید. روش جایگزینی این است که چهار مهره را بچرخانید، چهار قطعه گیره را جدا کنید و بالشتک شکست خورده را بردارید. بالشتک جدید از کنار باز شده و داخل ریل راهنما قرار می گیرد.
4. توجه داشته باشید که بالشتک جدید نصب شده نباید با ریل راهنما تماس داشته باشد و از وجود شکاف در مرکز ریل راهنما اطمینان حاصل کنید تا از چسبیدن لاستیک به ریل راهنما در حین حرکت جلوگیری شود. تمیز کردن سخت است و به راحتی به لغزنده آسیب می رساند.
5. کوسن جدید باید در دهانه جانبی نصب شود و قطعه گیره می تواند دهانه را فشار دهد تا از عمر مفید کوسن اطمینان حاصل شود.
تگ های محبوب: تستر واکنش خودکار آب برای سوخت جت ASTM D1094، چین، تامین کنندگان، تولید کنندگان، قیمت، برای فروش
ارسال درخواست

