اهمیت تشخیص ویسکوزیته سینماتیکی روغن روانکار چیست؟
روغن روان کننده یک روان کننده مایع است که در انواع مختلف ماشین آلات برای کاهش اصطکاک و محافظت از ماشین آلات و قطعات ماشینکاری شده استفاده می شود. عمدتاً در روانکاری، خنک سازی، جلوگیری از زنگ زدگی، تمیز کردن، آب بندی و بافر کردن نقش دارد.
اهمیت تشخیص ویسکوزیته سینماتیکی آن در موارد زیر است:
1. ویسکوزیته سینماتیکی یک پارامتر مهم برای ارزیابی کیفیت روغن روان کننده است. ویسکوزیته تأثیر مستقیمی بر عملکرد راه اندازی، سطح سایش، کاهش توان و راندمان کاری موتور دارد. موتور فقط با انتخاب روانکارهایی با ویسکوزیته مناسب می تواند شرایط کاری پایدار و قابل اعتماد را حفظ کند، راندمان کاری بهتری داشته باشد و عمر مفید آن را افزایش دهد. با افزایش ویسکوزیته، عملکرد جریان بدتر می شود که می تواند باعث کاهش قدرت موتور، افزایش مصرف سوخت و حتی مشکل در راه اندازی شود. اگر ویسکوزیته روغن روانکار خیلی کم باشد، ظرفیت پشتیبانی لایه روغن را کاهش می دهد و حفظ لایه روانکاری مداوم بین سطوح اصطکاک را غیرممکن می کند و باعث افزایش سایش و کاهش عمر مفید می شود. علاوه بر این، ویسکوزیته برای حمل و نقل روغن روان کننده اهمیت زیادی دارد. هنگامی که ویسکوزیته روغن افزایش می یابد، فشار تحویل افزایش می یابد.
2. ویسکوزیته سینماتیکی مبنای طبقه بندی و درجه بندی انواع روغن های روان کننده است و اهمیت تعیین کننده ای برای شناسایی کیفیت و تعیین کاربرد دارد. برخی از انواع فرآورده های روغن روان کننده بر اساس مقدار ویسکوزیته سینماتیکی روغن شماره گذاری می شوند. به عنوان مثال، روغن موتور احتراق داخلی، روغن دنده و روغن سیستم هیدرولیک بر اساس ویسکوزیته سینماتیک طبقه بندی می شوند. روغن موتور بنزینی و روغن موتور دیزل توسط GB/T طبقه بندی می شوند14906-1994 طبقه بندی ویسکوزیته روغن موتور احتراق داخلی، روغن دنده صنعتی با ویسکوزیته سینماتیکی 50 درجه و روغن هیدرولیک معمولی، روغن ماشین، روغن کمپرسور، روغن تبرید طبقه بندی می شود. و روغن پمپ خلاء با ویسکوزیته سینماتیکی 40 درجه طبقه بندی می شوند.
