این جدول موارد آزمایش اصلی برای بازرسی کیفیت روغن توربین را فهرست میکند که برای نظارت معمول، تأیید تعمیر و نگهداری و آزمایشهای جدید پذیرش روغن قابل استفاده است.
| مورد آزمایشی (انگلیسی) | هدف و اهمیت | استاندارد آزمون مشترک |
|---|---|---|
| ویسکوزیته سینماتیک (40 درجه / 100 درجه) | عملکرد جریان روغن را در دمای عملیاتی تعیین می کند. استحکام فیلم روانکاری و ظرفیت گردش را تضمین می کند | GB/T 265، ASTM D445 |
| شاخص ویسکوزیته | روند تغییر ویسکوزیته را با دما منعکس می کند. مقدار بالاتر به معنای پایداری ویسکوزیته بهتر است | GB/T 1995، ASTM D2270 |
| شماره اسید | درجه اکسیداسیون روغن توربین را ارزیابی می کند. افزایش عدد اسید نشان دهنده پیری روغن و خوردگی احتمالی قطعات فلزی است | GB/T 264، ASTM D974 |
| شماره خنثی سازی | کل مواد اسیدی/قلیایی موجود در روغن را اندازه گیری می کند. چرخه تعویض روغن را هدایت می کند | GB/T 4945، ASTM D664 |
| محتوای آب | آب بیش از حد باعث امولسیون شدن، کاهش عملکرد روانکاری و منجر به زنگ زدگی اجزای توربین می شود. | GB/T 260، ASTM D95 |
| نقطه فلش (کاپ باز) | عملکرد ایمنی روغن را ارزیابی می کند. از خطرات آتش سوزی در{0}}محیط های عملیاتی با دمای بالا جلوگیری می کند | GB/T 3536، ASTM D92 |
| نقطه ریزش | سیالیت-درجه حرارت پایین روغن را تعیین می کند. راه اندازی عادی را در مناطق سرد تضمین می کند | GB/T 510، ASTM D97 |
| ناخالصی های مکانیکی | ذرات جامد در روغن را تشخیص می دهد. ناخالصی ها می توانند باعث سایش یاتاقان ها، چرخ دنده ها و سایر اجزای دقیق شوند | GB/T 511، ASTM D4870 |
| پایداری اکسیداسیون | ارزیابی مقاومت روغن در برابر اکسیداسیون در دماهای بالا. عمر مفید روغن توربین را پیش بینی می کند | GB/T 12581، ASTM D943 |
| تست خط کش (قابلیت لایه برداری) | توانایی جدا شدن روغن از آب را آزمایش می کند. روغن توربین مستعد اختلاط آب است و نیاز به دمولاسیون خوب دارد | GB/T 7305، ASTM D1401 |
| تمایل و پایداری کف | جلوگیری از کف بیش از حد از کاهش فشار روغن و تاثیر بر روانکاری. فوم همچنین می تواند اکسیداسیون روغن را تسریع کند | GB/T 12579، ASTM D892 |
| خوردگی نوار مس (100 درجه، 3 ساعت) | خورندگی روغن را برای اجزای آلیاژ مس (به عنوان مثال، آب بندی، لوله ها) ارزیابی می کند. | GB/T 5096، ASTM D130 |