ویسکوزیته
ویسکوزیته سینماتیکی نفت کوره، ویسکوزیته روغن کوره را نشان می دهد که معیاری از ظرفیت مقاومت جریان است. اندازه آن نشان دهنده سهولت جریان، پمپاژ و اتمیزه شدن نفت کوره است. در حال حاضر، ویسکوزیته سینماتیک 40 درجه و ویسکوزیته سینماتیک 100 درجه معمولاً در چین استفاده می شود. در گذشته استاندارد صنعت نفت کوره از ویسکوزیته انگلر به عنوان شاخص کنترل کیفیت استفاده می کرد و از ویسکوزیته سینماتیک 80 درجه برای تقسیم برندها استفاده می کرد. ویسکوزیته سینماتیکی یک محصول نفتی نسبت ویسکوزیته دینامیکی آن به چگالی آن است. هنگامی که ویسکوزیته دینامیکی بدنه 1 پویز و چگالی 1 گرم بر سانتی متر مکعب باشد، ویسکوزیته دینامیکی 1 استوک است. ویسکوزیته مبنای اصلی طبقه بندی گریدهای روغن کوره و همچنین شاخص کیفیت مهم نفت کوره است.
محتوای آب
محتوای آب روغن کوره نشان دهنده میزان آب موجود در روغن کوره است. آب باعث کاهش ارزش حرارتی نفت کوره و زنگ زدگی قطعات مربوطه تجهیزات می شود. وجود آب بر نقطه انجماد نفت کوره تاثیر می گذارد. با افزایش محتوای آب، نقطه انجماد نفت کوره به تدریج بالا می رود. برای اطلاعات بیشتر در مورد فرآورده های نفتی به دایره فراورده های نفتی شماره عمومی توجه فرمایید. علاوه بر این، آب بر عملکرد احتراق ماشین آلات نفت کوره نیز تأثیر می گذارد، که ممکن است باعث شعله ور شدن کوره، خاموش شدن و سایر حوادث شود.
کروما
رنگ روغن کوره، عمق رنگ روغن دیزل و عمق رنگ روغن دیزل می تواند به طور غیر مستقیم کیفیت روغن دیزل را منعکس کند.
تراکم
چگالی نفت کوره، نسبت جرم به حجم نفت کوره و مبنای مهم برای اندازه گیری روغن کوره نیز شاخص های مهمی برای اندازه گیری اجزای نفت کوره هستند.
نقطه اشتعال
نقطه اشتعال نفت کوره، پایین ترین نقطه اشتعال گاز فرار نفت کوره و شاخص ایمنی نفت کوره نیز نشان دهنده محتوای اجزای سبک در روغن کوره است.
نقطه انجماد
نقطه انجماد نفت کوره، حداقل دمایی که در آن روغن مازوت سبک جریان ندارد، شاخص سیالیت دمای پایین نفت کوره و مبنای اصلی طبقه بندی روغن دیزل.
اسیدیته
اسیدیته روغن کوره نشان دهنده مقدار مواد اسیدی در روغن کوره است. اگر اسیدیته بیش از حد بالا باشد، تجهیزات خورده می شوند و همچنین یک شاخص کیفیت مهم روغن سوخت سبک است.
محدوده تقطیر
این نشان دهنده توزیع اجزا در روغن کوره سبک، روش مهم برای تعیین اجزای نفت کوره و شاخص کیفیت مهم نفت کوره است.
محتوای گوگرد
محتوای گوگرد نفت کوره. محتوای گوگرد و مشتقات آن در نفت کوره، شاخص های زیست محیطی و میزان بالای گوگرد در نفت کوره باعث خوردگی تجهیزات فلزی و آلودگی محیط زیست می شود. با توجه به محتوای گوگرد، روغنهای کوره را میتوان به نفتهای با گوگرد بالا، متوسط گوگرد و سوخت کم سولفور تقسیم کرد که از شاخصهای کیفی مهم روغنهای کوره نیز هستند.
محتوای عناصر فلزی
محتوای عناصر فلزی Al، V، Si و غیره در نفت کوره محدود است که برای تجهیزات مضر است.
باقی مانده کربن
بقایای نفت کوره که پس از تبخیر و پیرولیز تشکیل می شود، با باقی مانده کربن بیشتر در روغن کوره، نشان می دهد که روغن کوره به راحتی اکسید می شود و رسوب کلوئیدی یا کربنی تشکیل می دهد.
بتونه سوخت
باقیمانده نفت کوره کربنی شده برای به دست آوردن خاکستر غیر آلی بیش از حد کلسینه می شود، که باعث ایجاد پوسته پوسته شدن، تشدید سایش تجهیزات و تأثیر بر عملکرد عادی تجهیزات می شود. علاوه بر این، خاکستر سطح گرمایش دیگ را نیز می پوشاند که عملکرد انتقال حرارت را بدتر می کند.
ناخالصی
ناخالصی های موجود در نفت کوره، رسوبات نامحلول یا جامدات معلق در روغن کوره، و ناخالصی های مکانیکی فیلتر روغن را مسدود می کند، فرسودگی تجهیزات را افزایش می دهد و بر احتراق تأثیر می گذارد.
پایداری اکسیداسیون
برای نشان دادن پایداری اکسیداسیون و مقاومت در برابر اکسیداسیون روغن سوخت تقطیر شده استفاده می شود. این یک شاخص کیفیت مهم روغن دیزل است و می تواند تمایل به تشکیل صمغ روغن دیزل را منعکس کند.
عدد سیتان
این شاخص برای اندازه گیری عملکرد احتراق سوخت دیزل و عملکرد احتراق و توانایی کار سوخت دیزل در موتور است.
ارزش حرارتی
ارزش حرارتی نفت کوره، گرمای آزاد شده هنگام سوختن کامل وزن واحد نفت کوره و سطح انرژی حرارتی تولید شده توسط نفت کوره، شاخص های اصلی ارزیابی کیفیت نفت کوره هستند.