قابلیت ضد امولسیفیکاسیون (قابلیت امولسیفیکاسیون) به توانایی جداسازی روغن از آب روغن روانکاری اشاره دارد که برای روغن توربین و عمر مفید روغن مهم است. در آزمایش، روغن و آب به نسبت 1:1 مخلوط شدند. 40 میلی لیتر روغن توربین و 40 میلی لیتر آب مقطر گرفته شد، هم زده شد و برای مشاهده جداسازی روغن از آب باقی ماند. زمان لازم برای جداسازی کامل لایه نفت-آب (که به عنوان زمان دمولسیفیکاسیون نیز شناخته می شود) ثبت شد. هر چه زمان کوتاهتر باشد، توانایی جداسازی روغن از آب بهتر است.
اگرچه استاندارد ASTM D یک مقدار هشدار برای ضد امولسیون شدن ارائه نمی دهد، اما برای روغن در حال استفاده، اگر حجم امولسیون بزرگتر یا مساوی 15 میلی لیتر بعد از 30 دقیقه باشد، عملکرد ضد امولسیون روغن در حال حاضر ضعیف است. برای روغن جدید، حجم امولسیون باقی مانده پس از 30 دقیقه باید کمتر از 3 میلی لیتر باشد. آلودگی روغن، ذخیره سازی طولانی مدت و اکسیداسیون می تواند باعث کاهش خواص ضد امولسیون شدن شود.
زمان ماندن روغن توربین در مخزن روغن بر جداسازی روغن از آب تأثیر دارد. اگر مخزن روغن کوچک باشد، زمان تخلیه روغن توربین کوتاهتر است. برای مخازن بزرگ سوخت، زمان مجاز دمولسیون شدن می تواند طولانی تر باشد. یعنی اگر مخزن سوخت کوچک باشد، نیاز به آنتی امولسیون بیشتر است.
خواص ضد امولسیون کنندگی باید سالی یک بار آزمایش شود و در صورت تماس مکرر با آب، چرخه آزمایش کوتاه شود.